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0.18KW電機(jī)減速機(jī)S系列減速機(jī)用在捆包機(jī)上如何選型?

2022-08-01 21:35:59 閱讀

0.18KW電機(jī)減速機(jī)S系列減速機(jī)用在捆包機(jī)上如何選型?在托盤的兩端分別固定有刀床。在機(jī)座的后側(cè)銨接有活柵。在機(jī)座兩端前后側(cè)分別固定有定滑輪,在托盤兩真?zhèn)€兩側(cè)分別固定有刀繩,刀繩經(jīng)定滑輪、動滑輪將刀繩另一端固定在固定柵上。在兩真?zhèn)€固定柵上真?zhèn)€滑道中裝有切刀,兩個切刀的兩端分別懸掛有一個動滑輪。

0.18KW電機(jī)減速機(jī).jpg

能匹配上0.18KW電機(jī)的減速機(jī)類型有良多,此時可以選擇使用K系列減速機(jī)、齒輪減速馬達(dá)、S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、硬齒面減速機(jī)、行星減速機(jī)以及四大系列減速機(jī)等等的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。那么就來看看他的設(shè)備的一些情況吧。但是他為了降低速度以及增加扭矩并不知道選擇多大的減速機(jī)型號比較合適,所以在這樣的情況下應(yīng)該怎么匹配對應(yīng)的減速機(jī)型號進(jìn)行組合使用比較合適呢?下面來看看用戶的詳細(xì)的情況。在固定柵和活柵的上端有由扳桿拉桿組成的鎖緊機(jī)構(gòu),扳桿上真?zhèn)€掛環(huán)與拉桿端部掛結(jié)使固定柵和活柵上端通過拉桿相互連接為─體,使頂部形成多條拉桿組成的桿柵。在機(jī)座兩端分別固定有由齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)驅(qū)動的雙四連桿機(jī)構(gòu),齒輪減速機(jī)的活塞端部與四連桿的銨軸相較接,減速馬達(dá)的缸套與右四連桿的較軸相較接,齒輪減速電機(jī)驅(qū)使伸縮讓兩個四連桿和支起和著落。在前不久的一些用戶的選型過程中,他要求使用一款電機(jī)減速機(jī)用在他的捆包機(jī)長進(jìn)行使用,此時的情況下應(yīng)該使用多大的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配是比較合適的呢?在用戶的自己的計算過程中他想使用的是0.18KW的電機(jī)進(jìn)行匹配使用,此時能知足他的設(shè)備的一些基本的需求。 

在一些木材或者是藥材的打包過程中,需要將這些草料進(jìn)行壓椐處理,利便運輸同時減小體積。詳細(xì)的可以咨詢BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員給您提供選型服務(wù)

在用戶為他的捆包機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號的時候,他的要求是使用電機(jī)減速機(jī)組合使用在他的設(shè)備上,他選擇使用的是0.18KW的電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行使用,在這樣的情況下他不知道選擇多大的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配比較合適。然后起動油泵向油缸中注油,油缸伸出將兩個四連桿和及托盤一起支起,葦草在托盤和拉桿之間被擠壓成四方柱形,然后合圍每條捆帶捆緊葦草。捆包機(jī)在機(jī)座前側(cè)焊合有立固定柵,固定柵是由多條立柵和橫梁焊合而成。在兩個四連桿上面固定有一個托盤。這是用戶的設(shè)備的一些情況,但是沒有詳細(xì)的參數(shù)可以讓我們?nèi)ズY選對應(yīng)的減速機(jī)型號以及匹配的機(jī)能參數(shù)。該捆包機(jī)的工作過程是四連桿和處于較低的位置,托盤也處于較低位置,這時S系列減速機(jī)驅(qū)動他們抬起各扳桿使拉桿及較接在拉桿上活柵解脫,將活柵向后放倒,向托盤上鋪放多條捆帶和葦草,之后將活柵抬起折立,將活柵上真?zhèn)€各拉桿鉤到各扳桿處真?zhèn)€方環(huán)上,之后扳下扳桿。 http://www.xyjccgkb.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html

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