電梯上用減速機(jī)R67-Y112M4-19.81。所以在選擇同軸減速機(jī)的時(shí)候就可以看到扭矩的位置上。 此時(shí)您可能也郁悶為什么既不要自鎖減速機(jī)也不要?jiǎng)x車電機(jī)呢?我們也沒(méi)有辦法理解他的需求，只是他的減速機(jī)以及電機(jī)形成的組合是需要頻繁啟動(dòng)的，所以在齒輪減速電機(jī)的質(zhì)量上做了相關(guān)的要求。那有什么辦法呢?我們只能選擇減速機(jī)來(lái)為齒輪減速電機(jī)降速了。 這個(gè)用戶對(duì)于電梯上的齒輪減速機(jī)以及齒輪減速電機(jī)與一般的升降設(shè)備不一樣。詳細(xì)的電梯是升降電梯仍是平移式電梯或者是斜上升形式的我們不知道。因?yàn)樗碾娞輨?dòng)力安裝在底部的空間，需要的是帶地腳安裝形式的減速機(jī)。但是這樣的R67減速機(jī)是怎么帶動(dòng)電梯的運(yùn)行的呢?由于R67減速機(jī)是軸出形式的，將減速機(jī)的輸出軸與電梯的皮帶的升降傳送帶連接在一起。通過(guò)計(jì)算以及雙方的合適選擇了調(diào)速電機(jī)減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速是73r/min的。那就是在4KW的齒輪減速電機(jī)上安裝一個(gè)離合器，這樣就可以有效應(yīng)對(duì)這樣的使用環(huán)境了。然后通過(guò)輸出轉(zhuǎn)速來(lái)控制電機(jī)的升降。但是這個(gè)減速機(jī)卻都用的是普通的形式。但是哪款減速機(jī)比較合適呢?這其中又是怎么選型的呢?下面來(lái)看看一臺(tái)小的電梯在選擇齒輪減速電機(jī)以及減速機(jī)時(shí)需要考慮的因素。將這些參數(shù)確定之后就可以確定型號(hào)了，整體的型號(hào)是GR67-19.81Y112M4。但是這一個(gè)用戶需要的不是這樣子的搭配，所以他應(yīng)該怎么選擇呢?由于他的電梯的負(fù)載并不是那么的大，所以扭矩有500就可以知足他的需求了。在電梯的運(yùn)行過(guò)程中需要?jiǎng)恿Φ闹С郑鴦?dòng)力的來(lái)源大多數(shù)是齒輪減速電機(jī)，但是齒輪減速機(jī)的轉(zhuǎn)速太快了，而電梯為了可以可以平穩(wěn)有序運(yùn)行就不能將速度設(shè)置太快。一般的升降設(shè)備需要的是帶自鎖的渦輪減速機(jī)以及剎車電機(jī)。 

但是看了良多的減速機(jī)之后我們給他選擇了同軸減速機(jī)帶底腳安裝形式的。不同的設(shè)備對(duì)于減速機(jī)的需求是不一樣的，就這個(gè)例子吧，別的電梯可能采用的是剎車齒輪減速電機(jī)配上自鎖減速機(jī)的形式。但是知道他的需求是50ONM的扭力。還有沒(méi)有保護(hù)電機(jī)的做法呢?有的。此時(shí)的減速比是19.81。那么電梯是怎么運(yùn)行的呢?在運(yùn)行的過(guò)程中需要哪些設(shè)備輔助支持呢?今天就來(lái)看看看電梯的結(jié)構(gòu)以及電梯運(yùn)作過(guò)程中的動(dòng)力系統(tǒng)。 電梯是我們?nèi)粘３３＝佑|的一種工具，他利便了人們穿梭于不同的樓層，也為人們節(jié)省了大量的時(shí)間，利便的同時(shí)也進(jìn)步了效率。所以我們就需要將驅(qū)動(dòng)動(dòng)力齒輪減速電機(jī)的輸出速度降下來(lái)。有比較接近的是520NM的，但是此時(shí)的輸出轉(zhuǎn)速比較多的，何種輸出轉(zhuǎn)速是比較合適的呢?這就要看看減速機(jī)在工作的過(guò)程中需要怎么的轉(zhuǎn)速了。由于R67減速機(jī)需要頻繁啟動(dòng)，所以在啟動(dòng)的時(shí)候可以選擇一些軟啟動(dòng)來(lái)保護(hù)一下電機(jī)。這就是電梯減速機(jī)在使用的時(shí)候的一些情況。http://www.xyjccgkb.com/product/r67jiansuji-cn.html